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    行業新聞

    關于船用配電板的配線常見方法有哪些

    時間:2018-09-06 11:13:11 來源:

    變壓器冷卻方式主要有自然冷卻或強迫風冷、浸油冷卻和接觸強制冷卻三種。

    自然冷卻或風扇冷卻
    適用于小型變壓器,有的安裝有散熱片,散熱片緊貼變壓器散熱面,該冷卻方式的安裝環境通風條件較好,可向環境自由釋放熱量。
    浸油冷卻
    船用配電板是在一塊電木板上布置插座、開關,繼電器等電氣元件的簡易配電屏。適用于沿海、遠洋及江河船舶交直流電站,直流220V以下,交流440V50HZ或450V60HZ電網。
    船用配電板配線常用的有明配線和暗配線兩種方式:
    1、明配線:又稱板前配線,它是將電器元件之間的連線全部安裝在板前。它的特點是線路整齊美觀、導線去向明確、便于查找故障。
    2、暗配線:又稱板后配線,它的特點是配線速度快、面板整潔;缺點是維修困難
    適用于中大型變壓器,變壓器油箱作為鐵芯、繞組和介質液體的容器,變壓器的發熱通過介質液體-油帶走,浸油的冷卻根據需求不同又分為自然冷卻、風冷盤管冷卻和水冷卻器冷卻。
    接觸強制冷卻
    適用于微型電子設備(如集成電子元件)或不能向環境自由釋放熱量的場所,冷卻介質一般為淡水、油或絕緣液體,銅質容器緊貼發熱設備,熱量通過容器內的循環流動的冷卻介質帶走
     

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